- Основная характеристика Тойоты Харриер 2015 года выпуска
- Внешний вид автомобиля
- Дизайн и цвета кузова
- Интерьер и вместительность салона
- Габариты автомобиля
- Комплектации и цены
- Grand
- Elegance
- Elegance G’s
- Premium
- Premium Advanced Package
- Технические характеристики автомобилей
- Двигатель и трансмиссия
- Вес автомобиля
- Рулевая часть
- Тормоза и подвеска
- Управляемость авто
- Результаты тест-драйва
- Двигатель и трансмиссия Toyota Harrier
- Достоинства Харриер
- Опции и электронные помощники
- Оснащение
- Вид гибридной установки
- Недостатки Harrier
- Экстерьер Тойота Харриер гибрид
- Управляемость на дороге Тойота Харриер гибрид
- Интерьер
- Стоимость и дата выхода в России
- История модели
- Стоит ли приобретать
- Надёжность гибрида, поломки
- Эксплуатация в зимний период
- Главный конкурент
- Отзыв Toyota Harrier 2.2 16V (1999 г.)
- Все отзывы владельцев о Toyota Harrier XU10
Основная характеристика Тойоты Харриер 2015 года выпуска
Toyota Harrier 2015 года относится к третьему поколению японских кроссоверов. Впервые эта версия автомобиля поступила в продажу в декабре 2013 года. Официальная презентация состоялась на Токийском международном автосалоне 2013 года.
Внешний вид автомобиля

Привлекают внимание гармоничные пропорции кроссовера.
Передний бампер имеет аэродинамическую форму и дополнен аэродинамической «юбкой». Выступающий вперед массивный обвес придает автомобилю немного агрессивный вид.
Светодиодные противотуманные фары устанавливаются в аккуратные пазы. Широкий и характерный воздухозаборник делает автомобиль узнаваемым. В боковых частях переднего бампера есть форточки для вентиляции тормозных дисков.
Фары узкие и длинные, напоминающие прищуренные глаза. Световые элементы созданы на основе светодиодной технологии. Все пространство между оптикой ГБЦ занято решеткой радиатора. В центре — логотип в виде луны (так переводится на русский язык слово harrier).
.jpg)
Внешний вид отличается гармоничными пропорциями.
Задняя часть корпуса на фото напоминает элегантный прогулочный катер. Его обвес по сравнению с передним меньше выступает. Наклонные задние фонари соединены между собой тонкой светоотражающей полосой. Фары немного выступают назад, что характерно для всех моделей Toyota последнего поколения.

Дизайн и цвета кузова
По сравнению с предыдущей версией, третий выпускается в более коротком корпусе. Однако от этого внешний вид машины не стал менее привлекательным. Элегантность придает тонкая металлическая кайма под нижними краями очков. Ручки дверей хромированы или окрашены в цвет кузова.
Автомобиль выпускался в 12 оттенках цвета: от жемчужно-белого до коричневого и черного черного дерева.
Интерьер и вместительность салона

Несмотря на уменьшение длины кузова, обитаемость увеличилась по сравнению с предыдущими версиями. Расстояние между передним и задним сиденьями увеличилось на 47 мм. Объем багажника увеличился на 17 литров и составляет 456 литров.
Интерьер салона сочетает в себе изысканную простоту, роскошь и благородство:
- Мультимедийный дисплей занимает большую часть центральной консоли.
- Двухзонный климат-контроль управляется сенсорными кнопками. Теперь просто проведите по нему пальцем, чтобы установить желаемую температуру в салоне.
- Красиво и ненавязчиво смотрится синее ночное освещение.
- Обивка кресел в различных конфигурациях — натуральная или искусственная кожа, ткани высокого качества.
.jpg)
Интерьер салона сочетает в себе роскошь и благородство.
Отличительной деталью является тисненый логотип в форме луны на внутренней обшивке дверей.
Габариты автомобиля
Размеры Toyota Harrier указаны в таблице:
| Длина / мм | 4720 |
| Ширина корпуса / мм | 1835 г |
| Высота / мм | 1690 |
| Ширина ступени / мм | 2660 |
| Вес (кг | 1690 |
| Дорожный просвет / мм | 175-190 в разных исполнениях |
| Пневматические параметры | 235 / 55R18 100H |
Комплектации и цены
Автомобиль третьего поколения выпускался в 5 базовых комплектациях:
- Тысяча долларов.
- Элегантность.
- Элегантность G.
- Приз.
- Расширенный пакет премиум-класса.
Цены на вторичном рынке зависят от пробега, технического состояния и региона, в котором продается автомобиль.
Grand
Комплектация Grand оснащалась 2-литровым двигателем мощностью 151 л.с. С участием.
В базовую комплектацию опций входят:
- электроусилитель руля;
- стальные штампованные диски;
- передние противотуманные фары;
- заводская тонировка стекол с защитой от ультрафиолета;
- запуск двигателя кнопкой или дистанционным ключом;
- регулировка водительского сиденья по высоте;
- боковые и передние подушки безопасности, включая защиту для ног;
- кондиционер и салонный фильтр.
Антиблокировочная система тормозов (ABS) и антипробуксовочная система (TCS), система экстренного торможения (BAS) и электронный контроль устойчивости (ESP) обеспечивают безопасность и устойчивость на дороге).
Стоимость автомобиля версии Grand составляет 1 958 600 рублей.
Elegance
Он отличается от предыдущей конфигурации Elegance:
- 18-дюймовые алюминиевые диски;
- световой датчик;
- дополнительный стоп-сигнал;
- боковые зеркала заднего вида с повторяющимся указателем поворота, электроприводом и солнцезащитными шторками;
- хромированные дверные ручки;
- вертикальная регулировка телескопического руля;
- сиденье водителя с электроприводом.
Помимо кондиционера выпускались модели с двухзонным кондиционером. Машина выставлялась на продажу с установленной сигнализацией. В качестве дополнительных опций от производителя были электрообогрев сидений и лобовых стекол, парктроник и камера заднего вида, аудиосистема с функцией Hands Free.
Стоимость: от 2016 000 руб.
Elegance G’s
В пакет включено:
- заниженная подвеска;
- 19-дюймовые алюминиевые диски;
- кондиционер с автоматическим управлением;
- система старт-стоп»;
- светодиодные противотуманные фары;
- задний спойлер.

Elegance G имеет заниженную подвеску и кондиционер с автоматическим управлением.
В качестве дополнительных опций можно заказать люк, навигационное оборудование, систему предупреждения о пробках.
Цена автомобиля данной модификации составляет 2 303 000 рублей.
Premium
Премиум-версия включает:
- электроусилитель руля;
- алюминиевые диски;
- передние противотуманные фары (задние как опция);
- датчик дождя;
- электропривод багажника;
- заводская тонировка стекол и защита от ультрафиолета;
- запуск двигателя без ключа кнопкой и дистанционно с пульта;
- электропривод и регулировка водительского сиденья по высоте;
- электрические стеклоподъемники на всех окнах;
- полный комплект подушек безопасности;
- контроль выезда с полосы движения;
- кондиционер и салонный фильтр.
По желанию можно установить камеру заднего вида и систему помощи при парковке.
Стоимость автомобиля начинается от 2 196 000 рублей.
Premium Advanced Package
Выпуск этого расширенного изменения начался в 2015 году.
В набор опций входят:
- стабилизаторы передней и задней подвески;
- светодиодная головная оптика, противотуманные фары и фонари;
- датчики дождя и света;
- боковые зеркала заднего вида в цвет кузова, с электроприводом, обогревом и с повторением указателей поворота;
- багажник с электроприводом;
- хромированные дверные ручки;
- руль с кожаными ножнами, телескопическая регулировка;
- подлокотник между сиденьями заднего ряда;
- электрические стеклоподъемники;
- система помощи при парковке, передняя, боковая и задняя камеры.
Для удобства и безопасности вождения установлены солнцезащитные козырьки и зеркало с функцией затемнения.
Стоимость без дополнительных опций — 2 588 000 руб.
Технические характеристики автомобилей
Кроссовер третьего поколения с бензиновыми двигателями оснащается передним или полным приводом. Гибрид доступен только с полным приводом.
Двигатель и трансмиссия
С 2013 по 2017 год было внесено несколько изменений:
- 3ZR-FAE 4-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 2 л и 151 л. С., Привод на передние колеса.
- Двухлитровый 151-сильный мотор сочетается с полным приводом.
- 152-сильный 2,5-литровый гибридный агрегат 2AR-FXE с полным приводом.
Положение двигателя поперечное, есть система распределения впрыска. Электродвигатель гибридной версии выдает 105 кВт на переднюю ось и 50 кВт на заднюю. Суммарная мощность достигает 197 л.с. С участием. Такая машина может двигаться по-разному. На панели приборов есть специальная кнопка для перехода на электродвигатель. Отключите работу бензинового агрегата.
.jpg)
Все модификации комплектуются коробкой вариатора. Средний расход топлива по трассе — 7 л / 100 км, по городу — 8 л / 100 км.
Вес автомобиля
Вес курицы зависит от оборудования:
- Снаряженная масса версии Grand составляет 1560 кг.
- Элегантность — 1580 кг.
- Elegance g — 1630 кг.
- Премиум — 1630 кг.
- Расширенный пакет Premium — 1660 кг.
Рулевая часть
Toyota Harrier оснащена реечной системой. Рулевое колесо расположено справа, оснащено электроусилителем руля. Пакеты Premium и Premium Advanced регулируются по высоте и являются телескопическими.
.jpg)
Рулевая часть дает возможность поворачивать рулевые колеса.
Тормоза и подвеска
Все версии оснащаются передними и задними вентилируемыми дисковыми тормозами. Оригинальные колодки служат 2-3 года. Заменить самостоятельно их несложно — все болты и гайки легко затягиваются. Для работы требуется минимум инструментов.
Подвеска автомобиля типична для большинства современных кроссоверов.
Передняя ось независимая, оснащена стойками Макферсон. Задняя часть оснащена двойными поперечными рычагами.
При правильной настройке автомобиль отличается хорошей балансировкой подвески и высокими ходовыми качествами. В отличие от автомобилей и кроссоверов Toyota Harrier хорошо себя чувствует на бездорожье.
Управляемость авто
Большинство водителей замечают хорошую управляемость на асфальтовых и грунтовых дорогах. Благодаря адаптивной подвеске кроссовер плавно и не тащится на скорости до 140 км / ч.
Электронная система управления позволяет быстро подстраиваться под стиль вождения водителя. Благодаря этому машина хорошо «держит» дорогу и легко адаптируется к поворотам. Toyota Harrier Hybrid имеет дополнительную систему рулевого управления, которая изменяет крутящий момент двигателя для плавной езды с защитой от раскачивания.
Благодаря высокой посадке водитель имеет возможность контролировать дорогу и видеть все автомобили впереди.
Результаты тест-драйва
По результатам тест-драйва Harrier отличается хорошей динамикой разгона при движении. Сначала немного вялости. Это сделано специально, чтобы избежать повреждения привода.
Автомобиль плавно и бесшумно движется по городу и трассе. Водители отмечают удобство вождения. Комфорт гарантируют сиденья с боковой поддержкой и телескопическая регулировка рулевого колеса. По словам владельцев, даже после 10 часов езды не болит спина и не болят ноги.
Умеренно жесткая подвеска делает вождение по грязным и грязным дорогам приятным. Автомобиль «глотает» неглубокие ямки и небольшие неровности. Дискомфорт ощущается только в глубоких ямах с крутыми краями.
Двигатель и трансмиссия Toyota Harrier
Toyota Harrier будет оснащаться двигателем внутреннего сгорания или гибридной трансмиссией, трансмиссией CVT и передним или полным приводом. Благодаря такому большому выбору автомобиль удовлетворяет большинство потребностей потенциального покупателя.
Базовым двигателем Toyota Harrier является атмосферная рядная бензиновая четверка объемом 2494 кубических сантиметра. Хороший рабочий объем позволил инженерам выжать 151 л.с при 6100 об / мин и 193 Нм крутящего момента при 3800 об / мин. Несмотря на хорошую мощность и большой объем, машина довольно экономична. Расход топлива в среднем составит 6,2 литра бензина на сотню километров в смешанном цикле.
Гибридная силовая установка основана на двигателе внутреннего сгорания объемом 2,5 литра. Такой автомобиль развивает 197 лошадиных сил и потребляет в смешанном цикле 4,6 процента литров топлива.
Достоинства Харриер
Большинство владельцев оценили преимущества японского кроссовера.
К ним относятся:
- Просторный и уютный салон с красивым дизайном.
- Надежность автомобиля, хорошая управляемость в городе и проходимость по бездорожью.
- Адаптивная подвеска для приятной езды даже по неровной дороге.
- Экономичный расход топлива и невысокая стоимость обслуживания.
- Качественная звукоизоляция.
- Удобные кресла. Водитель и пассажиры не устают даже в дальних поездках.
По словам владельцев, Toyota Harrier — автомобиль, подходящий на все случаи жизни. Он хорошо зарекомендовал себя в суровом климате Дальнего Востока.
Опции и электронные помощники
Поскольку место Lexus в Японии занял Harrier, то набор опций и электронных помощников соответствует высокому состоянию автомобиля. Автомобиль укомплектован:
- Система автоматического переключения дальнего света с датчиком освещенности;
- Система освещения поворотов AFS;
- Двухзонное кондиционирование воздуха;
- Аудиосистема JBL;
- Передние сиденья с электрорегулировкой;
- Подогрев передних сидений;
- Передние сиденья вентилируемые;
- Система запоминания положения передних сидений;
- Система бесключевого доступа к автомобилю;
- Лобовое стекло с подогревом;
- ПРЕСС;
- Система распределения тормозных усилий EBD;
- Вспомогательная тормозная система BAS;
- Система контроля дорожной разметки LKA;
- Интеллектуальный круиз-контроль с радаром ACCS;
- Система контроля устойчивости машины ESP;
- Система противоскольжения TCS;
- Подъемная система HAC;
- Камеры окружающего звука;
- Система помощи при парковке;
- Система автоматического включения стеклоочистителя с датчиком дождя.
Оснащение
Помимо качества и комфорта, гибридный интерьер Harrier — образец образцового «электронного оружия»:
- Мультимедиа класса HI-FI;
- Внутреннее освещение в фоновом режиме;
- Девятидюймовый сенсорный монитор (предыдущая версия Harrier имела экран меньше двух дюймов);
- Проигрыватель дисков качества Blu-ray;
- Модули Wi-Fi.

В набор электронных помощников по созданию комфорта входят уже знакомые:
- Прогреть все сиденья;
- Охладите первый ряд сидений;
- Двухзонная система кондиционирования;
- Регулировка руля и водительского сиденья.
Вид гибридной установки
Кроссовер Toyota Harrier Hybrid имеет комбинированную гибридную конфигурацию. Вы можете узнать больше здесь — Гибридные автомобили: что это такое и как это работает. Силовая установка включает двигатель внутреннего сгорания, два электродвигателя (по одному на каждую ось) и планетарный редуктор, распределяющий энергию.

Гибридный двигатель Toyota Harrier
Автомобиль оснащен системой THS II с полноприводной трансмиссией E-Four с электронным управлением, которая обеспечивает высокий крутящий момен
