- Внешность
- Тест-драйв габаритного пикапа
- Toyota Hilux Exclusive 2021 – новая топовая комплектация Тойота Хайлюкс для России
- Интерьер
- Рестайлинг Тойоты Хайлюкс 2018
- Достоинства и недочеты Тойоты Хайлюкс
- Безопасность
- Технические особенности
- Характеристики
- Стоимость и старт продаж
- Тойота Хайлюкс 2018 в новом кузове: цена для России и фото
- Перспективы
- Изменения в салоне Тойота Хайлюкс Эксклюзив
- Двигатели и характеристики
- Коммерческие варианты
- Дата выхода в России
- Конкуренты
- Фото
- Видео тест-драйв Тойота Хайлюкс 2018 (новая модель)
Внешность
Новое поколение автомобилей существенно отличается от прошлогодних версий. Дизайнеры улучшили не только экстерьер, но и интерьер, изменив его в лучшую сторону, добавив большое количество удобных и функциональных деталей. Стоит отметить следующее:
- Решетка радиатора изменила форму, теперь она имеет форму трапеции.
- Передний бампер ждал обновления. Устранены все прошлые недостатки, связанные с цеплянием за препятствия бездорожья.
- Переделаны противотуманные фары.
- Колесные арки теперь черные.
- Легкосплавные диски теперь используются в размере R18, внедорожные шины будут устанавливаться на заводе.
- Кроме того, дизайнеры сделали интересный ход: теперь решетка радиатора и задний бампер черные.
- Наружные зеркала заднего вида складываются, оснащены повторителями указателей поворота.
- Луки приобрели штамповки, стали выглядеть солиднее и шире.
- Дополнительный стоп-сигнал состоит из светодиодов, передняя оптика заменена на более современную и мощную.
Тест-драйв габаритного пикапа
Большой пикап не относится к классическим автомобилям, но на протяжении почти 50 лет его можно было увидеть везде, где требуется надежный и неприхотливый автомобиль для работы на сложных дорогах. Они выбирают машину для охоты в тайге, копания в пустыне, Hilux заказывает лекарства и службу спасения. Единственное место, где Toyota Hilux 2018 будет выглядеть странно и нелепо, — это парковка рядом с кинотеатром.
К 2020 году по всему миру было продано более 13 миллионов пикапов. Производитель остается верным традициям и использует для грузовика проверенную конструкцию шасси, которая ежегодно обновляется стильными обвесами и минимальными настройками.
В отличие от конкурентов, стиль пикапа остается неизменным: доработаны существующие узлы и агрегаты. Поэтому Hilux продолжает устанавливать гидравлическую подвеску, вместо пневматической системы, используемой конкурентами, невозможно переключиться на полный привод с помощью кнопки.
Нет даже роскошного салона. Все комплектации имеют практически одинаковое внутреннее наполнение, которое нельзя охарактеризовать словом «люкс». Внутри все эргономично, продумано до мелочей для комфортного управления, а не для релаксации. Amarok в этом плане намного удобнее. Но не забывайте, что стоимость Volkswagen в разы выше.
По умолчанию Toyota Hilux комплектуется передним приводом и подключаемым модулем. Чтобы активировать задний мост, водителю придется остановиться и по старинке перевести рычаг автоматического переключения передач в положение N, а затем активировать полный привод. Такой стиль вождения не предполагает ограничения скорости. Но для грузовика это не главное, максимальная скорость Hilux составляет 170 км / ч, что немного выше, чем у Mitsubishi L200.
Дорожный просвет в 22 см позволяет обогнать практически любой внедорожник, а остановка до включения полного привода занимает секунды. По мнению многих владельцев, МКПП намного надежнее автоматической системы.
Наилучший динамический разгон демонстрирует модель с турбодизелем 2.8 D-4D, 177 л.с сек, моментом 450 Нм. Время разгона 0-100 — за 12,8 сек, максимальная скорость — 175 км / ч. В комплектации также самый экономичный расход топлива — 7 литров в смешанном цикле.
Все тест-драйвы, проведенные после премьеры обновленной модели Toyota Hilux, дали одинаковые результаты:
- отличная проходимость по любой дороге;
- высокий уровень безопасности;
- комфорт управления — 8 баллов из 10;
- дХО (дневные ходовые огни) настроены правильно);
- настройки подвески выше средних;
- низкий расход топлива;
- производительные двигатели, стабильная динамика разгона.
Самый комфортный режим передвижения — это скорость до 140 км / ч вне зависимости от нагрузки на кузов. Двигатели отлично справляются с ускорением при обгонах и имеют запас хода.
Toyota Hilux Exclusive 2021 – новая топовая комплектация Тойота Хайлюкс для России
Японский пикап Toyota Hilux обзавелся новой высококлассной версией Hilux Exclusive в России и доступен для заказа в официальном автосалоне Toyota. В нашем обзоре Toyota Hilux Exclusive 2019-2020: фото и видео, цена и комплектация, технические характеристики японского грузовика, который стал подарком для российских автолюбителей к 50-летию пикапа Hilux. Топовая модификация Hilux Exclusive с оригинальным дизайном передней части кузова, модернизированной задней подножкой, уникальными 18-дюймовыми колесами, полностью черным салоном, богатым оснащением и мощным 177-сильным турбодизельным двигателем в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач предлагается по цене 2699 тыс руб. До этого максимальной комплектацией пикапа Hilux была версия Prestige, оцененная в 2636 тысяч рублей, что составляло 39% всех продаж японского грузовика в России.
Сразу отмечу, что поставляемый Таиландом в Россию японский пикап Toyota Hilux в конце 2021 года прошел небольшой рестайлинг (фейслифтинг кузова, модернизация салона). Однако обновленная внешность досталась только более дорогим версиям пикапа Hilux, предлагаемым в Таиланде. Так, по аналогичному рецепту японцы облагородили Toyota Hilux для российского рынка, подготовив только одну версию — Exclusive.
Официальные фотографии и пресс-релиз японской компании Toyota позволяют легко идентифицировать все новые детали кузова и кабины, унаследованные от пикапа специальной серии Toyota Hilux Exclusive.
Кузов самой дорогой комплектации пикапа Toyota Hilux щеголяет дефлектором капота, фальшивой оригинальной решеткой радиатора с увеличенным хромированным ободом, стильным передним бампером с харизматичным рельефом, дополненным противотуманными фарами с элегантной лицевой панелью, 18-дюймовыми легкосплавными дисками с уникальным дизайном и задним бампером с уникальным дизайном и вставкой в задний бампер.
Интерьер Toyota Hilux Exclusive выделяется среди других версий пикапа приборной панелью с белыми ободами спидометра и тахометра, а также полностью черной отделкой. В наличии черная ткань на потолке, черные декоративные вставки с глянцевой глянцевой лаковой отделкой, кожаные сиденья в сочетании с перфорированной кожей, конечно же черного цвета. В качестве бонуса обновленный ключ зажигания Smart Entry & Start дополняется полным изображением пикапа Hilux.
Технические характеристики пикапа Toyota Hilux в топовой версии Exclusive предполагают наличие в компании единственного 2,8-литрового турбодизеля (177 л.с. 450 Нм) с 6-ю АКПП и, конечно же, полным приводом.
В заключение нашего обзора хотелось бы отметить, что японский пикап Toyota Hilux пользуется большой популярностью у российских автолюбителей. По итогам прошлого года было продано 3495 автомобилей, а за 6 месяцев 2021 года — 1349 экземпляров. Кстати, в классе пикапов на отечественном рынке лучше всего продается только российский пикап УАЗ Патриот (3750 машин в 2021 году).
Интерьер
Дизайн интерьера получился довольно привлекательным. Пикап отличается комфортным и хорошо продуманным салоном, для изготовления которого использованы только качественные прочные материалы. Также было существенно обновлено оборудование, существенно увеличены функции.
Были заменены передние сиденья — они стали более эргономичными, получили большое количество настроек и получили электропривод. На задних сиденьях расположен большой и удобный диван. Стоит отметить, что в салоне много места, благодаря чему пассажирам некуда поставить ноги и удобно сидеть. Это было сделано за счет уменьшения толщины спинок передних сидений. Вы также можете выделить следующее:
- В машине есть современный комплекс, в который входят магнитола с возможностью воспроизведения большого количества форматов, навигатор, телефонная связь и камеры заднего вида. Всем этим можно управлять с удобного 8-дюймового сенсорного дисплея с антибликовым покрытием.
- Кроме того, автомобиль получил кондиционер, который делит пространство автомобиля на две независимые зоны.
- Комбинация приборов имеет собственный дисплей.
- Автомобиль оснащен системой, помогающей при движении в гору и под гору.
- Есть подушки безопасности для водителя и пассажиров.
Рестайлинг Тойоты Хайлюкс 2018
Нельзя сказать, что рестайлинг кардинально изменил внешний вид пикапа. Сегмент этого класса не предполагает установку дизайнерских обвесов или эксклюзивных бамперов. После обновления модель получила некоторое сходство с легковыми автомобилями марки, но сохранила в целом агрессивный и массивный вид.
Редизайн изменений не коснулся. Все двигатели агрегатируются с пяти-, шестиступенчатой механикой. Модернизация коснулась 6-ступенчатой коробки, которая устанавливается на 2,7-литровый турбодизель. Впервые на пикапы Toyota устанавливается коробка i-MT с технологией согласования скорости, или автоматической регазификации. На смену 5-ступенчатой автоматической трансмиссии пришла 6-ступенчатая роботизированная трансмиссия.
Производитель обозначил черный цвет корпуса как основной в гамме. Палитра оттенков впечатляет:
- матовый черный — ЧЕРНЫЙ;
- черная ночь — NIGHT TIME BLACK;
- черно-синий ─ ОТНОШЕНИЕ К ЧЕРНОМУ;
- черно-серый — ТЕМНО-СЕРЫЙ.
Помимо уникальной цветовой гаммы, кузов украшен черной графикой, колесные диски имеют оригинальный дизайн. В сочетании с 18-дюймовыми аэродинамическими колесами, обтянутыми всесезонными шинами, и усиленными колесными арками, автомобиль выглядит одновременно гладким и солидным.
Декоративный рестайлинг кузова преследует вполне прагматичные цели. В этой версии кузов получает дополнительную защиту порога и усиление грузового отделения.
Достоинства и недочеты Тойоты Хайлюкс
Главное преимущество пикапа — соотношение цена / качество. Fiat — единственный конкурент, предлагающий аналогичный автомобиль на 1000 долларов дешевле. Модель Fiat Fullback — совместный проект с Mitsubishi: она построена на платформе с L200, полностью копирует интерьер и компоновку Mitsubishi L200. Единственное отличие — это линейка двигателей, а значит, и невысокая цена.
Преимущество большого пикапа Hilux — надежные двигатели, срок службы которых превышает 250 000 км. Для дизельных агрегатов это очень высокий показатель (в стандартной комплектации дизели рассчитаны на пробег 200000 км до первого капремонта). Второе важное преимущество — простота топлива. Это особенно популярно у водителей из СНГ. Всем известно, что дизельное топливо в странах имеет повышенный показатель серы, что быстро закоксовывает движущиеся части двигателей.
Из недостатков отмечается неправильно настроенная подвеска, которая при всей своей надежности заставляет ощущать малейшие неровности на дороге.
Безопасность
Японский автомобиль имеет несколько продвинутых систем безопасности, которые достаточно эффективны и надежны. Во-первых, это касается системы, которая удерживает транспортное средство в определенной полосе движения, чтобы избежать столкновения с встречным транспортным средством. Во-вторых, он подключен к системе экстренного торможения в аварийных ситуациях. В-третьих, это связано с наличием нескольких помощников при движении в сложных ситуациях, парковке и т.д.
Кроме того, одним из важнейших элементов являются подушки безопасности, обеспечивающие безопасность людей в салоне. Эти элементы изготовлены из высококачественных современных материалов, что способствует их долгому сроку службы.
Технические особенности
Новинка японского производства оснащена несколькими вариантами силового агрегата. Один дизель имеет мощность 150 л.с., второй — 177 л.с. Их объем составляет 2,4 и 2,8 литра соответственно.
Автомобиль также комплектуется бензиновыми двигателями. Один из них имеет мощность 166, а второй — 278 л.с. Объем этих двигателей составляет 2,7 и 4 литра соответственно. С такими характеристиками автомобиль может разогнаться до сотни за 11 секунд, что является хорошим показателем для автомобиля такого класса. Максимальная скорость, которую развивает этот автомобиль, составляет 180 км / ч.
Двигатели поставляются с механической коробкой передач или автоматической коробкой передач. Потенциальные покупатели смогут приобрести вариант автомобиля с полным приводом и блокировкой дифференциала.
Характеристики
Toyota Hilux 2018 не получит ничего нового с точки зрения двигателей и техподдержки, и покупатель сможет выбирать между:
- 2,4-литровый турбомотор мощностью 150 л.с. Это дизельный вариант.
- Тоже дизель с турбиной, но объемом 2,8 литра мощностью 177 л.с.
- Бензиновая версия — 2,7 литра и 166 л.с.
- Коробку передач можно выбрать: предлагается механическая и автоматическая вне зависимости от комплектации.
Стоимость и старт продаж
Если рассматривать стоимость автомобиля в базовой комплектации, то это 1,5 миллиона рублей. Самая продвинутая версия этого автомобиля обойдется потребителям в 2,2 миллиона рублей.
Продажи этого автомобиля в России могут начаться уже в этом году, хотя более точной информации производитель не предоставил.
Тойота Хайлюкс 2018 в новом кузове: цена для России и фото
Помимо европейского рынка, автомобиль будет предлагаться в разных модификациях для российского рынка. Новинка доступна в трех вариантах кабины:
- Разделять.
- Один с половиной.
- Двойная версия.
С двухместной кабиной длина автомобиля составит 5335 мм, ширина — 1855 мм, высота — 1820 мм; Кроме того, модель может похвастаться довольно большой колесной базой — 3085 мм. Высота дорожного просвета для всего модельного ряда составляет 21 см. Покупатель может выбрать размер обода R16 или 18.
Перспективы
Новый автомобиль Toyota Hilux имеет хорошие перспективы не только на рынке России, но и других стран. Это связано со следующими параметрами автомобиля:
- отличные технические данные в соответствии с текущими тенденциями и разработками;
- сборка качественных узлов и агрегатов;
- комфортный салон, в оформлении которого использованы качественные материалы;
- опции и технологические системы, облегчающие процесс управления транспортным средством;
- современные системы безопасности, снижающие риск возникновения опасных ситуаций на дороге.
Важным моментом для роста популярности новинки является то, как производитель будет продвигать ее на автомобильных рынках разных стран. В целом автомобиль может быть очень интересен многим людям своего возраста, пола и т.д.
Изменения в салоне Тойота Хайлюкс Эксклюзив
Как уже было сказано выше, интерьер автомобиля порадует новинкой даже российских покупателей. Также стоит отметить, что на фоне остальных нынешних комплектаций интерьер новинки явно выделяется. Панель приборов получила белую рамку для спидометра и тахометра, а сам интерьер получил однотонную черную отделку. Обивка салона автомобиля тканью черного цвета (тоже довольно приятная на ощупь). Создатели добавили эффектную отделку с имитацией черного лака. Подобные элементы можно увидеть над центральной консолью и в верхней части приборной панели со стороны водителя. Это придает интерьеру более богатый вид.
Салон также получил удобные кресла с качественной кожаной отделкой (конечно же — черной). Дополнительным нововведением в интерьере является переработанная кнопка запуска двигателя, которая, помимо нового внешнего вида, также имеет изображение Toyota Hilux Exclusive на передней панели. В пикапе прослеживается элегантность и утонченность вкуса японских дизайнеров, сумевших создать для юбилейного пикапа удобный, броский и нетривиальный интерьер. По удобству и оснащению «Эксклюзив» будет значительно выше, чем у других моделей японского грузовика, которые сейчас продаются на российском рынке.
Точных данных об изменении габаритных размеров модели пока нет, но по предварительной информации они останутся прежними. Итак, ждем:
- длина: 5337 мм;
- ширина: 1857 мм;
- высота: 1823 мм;
- колесная база: 3087 мм.
Учитывая то, что Toyota Hilux Exclusive — это сама по себе полная комплектация, можно сказать, что этот раздел неактуален.
Однако стоит отметить, что эта версия пикапа фактически является девятым поколением автомобиля для мирового рынка. Кроме того, модель продается в 180 странах мира.
Двигатели и характеристики
Технические характеристики рестайлинга Toyota Hilux 2019-2020 предполагают использование ранее доступных двигателей (данные приведены для тайского рынка):
- 2,4-литровый турбодизель мощностью 150 «лошадиных сил» (400 Нм).
- 2,8-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом развивает 177 сил (450 Нм).
- 2,7-литровый бензиновый «quattro» мощностью 166 л.с. (246 Нм).
Двигатели автомобиля могут работать в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач и автоматической коробкой передач.
В передней части пикапа установлена независимая подвеска с двойными поперечными рычагами, а сзади — зависимая подвеска с осью и рессорами. Покупатели могут выбирать между версиями RWD и AWD.
Рулевое управление пикапа оснащено гидроусилителем. Передние тормоза — дисковые вентилируемые, задние — с обычными «барабанами». Система ABS уже доступна в базовой комплектации Toyota Hilux.
Коммерческие варианты
Toyota может использоваться не только в частном порядке, но и как коммерческий автомобиль, для этого производитель предлагает специальные версии пикапа, оснащенные металлическим кузовом. В зависимости от будущего предназначения автомобиля можно выбрать подходящую подвеску. Всего предлагается несколько вариантов:
- Стандарт: подходит для любого типа покрытия, универсальный вариант.
- Комфорт — в основном используется в городе, у него мягкий и плавный ход. Идеально подходит для асфальтовых покрытий.
- Heavy duty — ориентирован на использование в тяжелых условиях с максимальной загрузкой автомобиля.
По официальным данным, грузоподъемность Toyota Hilux достигает 1240 кг, он может буксировать прицеп массой до 3,5 тонн. Пикап получит следующее оборудование:
- Передняя часть будет оснащена независимой подвеской на двойных поперечных рычагах, что гарантирует хорошую курсовую устойчивость.
- Задняя часть подвески получит ось и рессоры, она зависимого типа.
- Автомобиль будет выпускаться как с полным приводом, так и с задним приводом. Опциональный передний привод будет подключаемым.
- Руль оснастят классическим гидроусилителем.
- Передний тормоз будет дисковым, вентиляция продумана до мелочей, а сзади установлен барабан, проверенный годами.
- Все версии будут оснащены АБС.
Кроме того, в автомобиле будут установлены другие популярные системы безопасности, которые доказали свою необходимость и эффективность на других моделях автомобилей. К ним относятся следующие:
- Система, удерживающая автомобиль на определенной полосе движения.
- Автоэлектронное торможение в аварийной ситуации.
- Парктроники, другие помощники, предотвращающие аварии и предупреждающие водителя об опасной ситуации, например, когда объект находится в мертвой зоне.
- Классические подушки безопасности будут использоваться во всех версиях пикапа. Они отличаются высокой прочностью и долговечностью.
В стандартную комплектацию Toyota входят:
- Система курсовой устойчивости.
- ПРЕСС.
- Электронное торможение в нужный момент.
- Качественная стабилизация курса.
- Воздушная подушка.
- Кондиционер.
- Возможность регулировать руль и сиденья в разные стороны.
Если вы закажете максимальную комплектацию, она будет стоить на 700 тысяч рублей дороже базовой, помимо уже перечисленных опций в нее войдут:
- Расширенная регулировка распорки руля.
- Интегрированная электрическая витрина.
- Кондиционер разработан для водительской и пассажирской зоны.
- Круиз-контроль способен адаптироваться к дорожным условиям с учетом общего диапазона.
- Система управления находиться в полосе движения.
- Автоматическая парковка.
- Салон будет обтянут кожей. При этом используется не заменитель или экокожа, а качественный натуральный материал.
- Двигатель можно запустить на прогрев не из салона, а с помощью кнопки на пульте управления сигнализацией.
Что касается цен, то прайс-лист для российского рынка еще не объявлен, но машину уже можно купить в Таиланде, а там цена 1500000 рублей. Полная версия будет стоить около двух миллионов рублей. Однако нельзя с уверенностью сказать, что для российского рынка сохранится такой же уровень цен.
Дата выхода в России
Новая Toyota Hilux уже продается в Таиланде, США, многих странах Европы, но переломный момент в России еще не наступил. Дата выхода японского внедорожника в России не называется, при этом можно только предположить, что он появится не раньше осени-весны 2018-2019. Это время можно использовать для изучения зарубежных отзывов об автомобиле, изучения наиболее полных тест-драйвов и отзывов пользователей новой модели за рубежом. Однако сомневаться в качестве Toyota не приходится, ведь предыдущие версии зарекомендовали себя с положительной точки зрения и этот же концерн неутомимо проводит политику только улучшения качества своей проекции.
Конкуренты
Стоит отметить, что пикапы не очень популярны в России, но они сформировали свой круг любителей, особенно такие автомобили популярны в сельской местности. На рынке японцам придется бороться с такими конкурентами:
- Nissan Navara.
- Ford Ranger.
- Фольксваген Амаро.
К аналогам российского производства можно отнести пикап UAZ Patriot, но по комфорту и оснащению он существенно уступает Toyota, но при этом имеет более низкую цену и ничем не уступает проходимости.