Новая Тойота Авалон: цена и характеристики

Какой AVALON рекомендует CarFast?

Toyota Avalon Limited 2019 года, вероятно, станет лучшим вариантом для типичного покупателя большого седана. Он занимает грань между Toyota и Lexus без спортивных особенностей и штрихов более высоких моделей отделки салона. Он также подходит для парковочных датчиков поперечного движения сзади и камеры объемного обзора, доступной только в верхней части кузова Touring.

Экстерьер

Довольно часто можно познакомиться с новыми моделями японской компании Toyota на автосалоне в Детройте. А в 2018 году японцы показали новую Toyota Avalon 2021 пятого поколения. Производитель заявил, что больше не будет производить разные автомобили одной и той же модели для рынков Европы, Азии и Северной Америки. В планах все будущие семейства автомобилей будут созданы в одном кузове для всех стран.

Если сравнивать предыдущее поколение Toyota Avalon с пятым, то оно кардинально изменилось. Это видно уже на передней панели, где сразу можно уловить стиль дизайнерской группы нового поколения Lexus. Новая Toyota Avalon 2021 может похвастаться огромной открытой решеткой радиатора, при которой верхняя часть была немного сужена, а нижняя, наоборот, растянута практически на всю «переднюю часть» седана.

Фото Toyota Avalon

В целом внешний вид самой сетки во многом зависит от конфигурации. Он может получить турники или вставку из черной сетки. Вверху, в центре, находилась эмблема компании-производителя, которая внутри имела ярко выраженную синюю кайму. Уже по одной этой причине можно понять, что пятое семейство будет гибридным. Помимо Toyota Avalon Hybrid появится и обычная модификация. Под самой эмблемой — компактная камера, а по бокам от нее парктроник.

В нижней части расположены датчики и радары, передающие данные в системы безопасности. Поговорим теперь о передней оптике. Как и многие современные автомобили премиум-класса, он выделяется адаптивной заливкой на основе светодиодных блоков. Каждый проектор имеет два отдельных светодиодных блока, каждый со светодиодной линией ДХО.

Toyota Avalon вид сбоку
Вид сзади Тойота Авалон
Вид спереди Тойота Авалон

Благодаря новому кузову Toyota Avalon и плоскому днищу инженерам удалось улучшить коэффициент лобового сопротивления — 0,27 Сх.

Внизу оптики есть место для светодиодных противотуманных фар. Это немного необычно, поскольку они обычно располагаются по бокам переднего бампера. Кроме того, дизайнеры сумели выделить оптические элементы Toyota Avalon 2021 с помощью убирающегося угла под желтый светодиодный указатель поворота. А фон было решено сделать черным, чтобы придать угрожающий вид.

Кроме того, передняя часть кузова новой Toyota Avalon украшена грозными аэродинамическими клыками, установленными по бокам бампера. Также хорошо вписывается хромированная рамка решетки радиатора. За счет всего этого новинка стала выглядеть более дорогой и привлекательной моделью. Изменилась и форма кепки. Посередине между передней подсветкой есть место для широкой хромированной полосы. От решетки радиатора до передних стоек есть 2 изогнутые линии, как у новой модели Ford Mondeo.

Что касается лобового стекла, то оно получило функцию обогрева по всему периметру. Японцы решили спрятать «дворники» за капотом, что положительно сказалось на аэродинамических характеристиках автомобиля. Довольно необычно выглядят и передние стойки. Полукруглой формы нет, но есть горка, которой не могут похвастаться другие автомобили. Кардинально изменился и профиль кузова новой Toyota Avalon. Теперь седан оснащается как строгими изогнутыми, так и плавными линиями.

Колесные арки приплюснуты, что только подчеркивает стиль автомобиля. Внизу дверей виднелась изогнутая и плавная линия. В варианте или в максимальной версии нижняя часть будет иметь хромированные молдинги. Дверные ручки в традиционном «тойотовском» стиле нужно тянуть. А вот наружные зеркала заднего вида стали другими. Они размещены на дверной части, что делает автомобиль более современным и премиальным.

Ножка крепления и нижняя часть корпуса зеркала были окрашены в глянцевый черный цвет, а верхняя часть — в цвет корпуса. Сама их форма очень большая. Это положительно сказалось на качестве обзора. Приятно, что в базовой комплектации Toyota Avalon есть функция подогрева, электрорегулировки, автоматического складывания и повторители поворотников. Помимо этого, есть функция многопозиционной памяти. Интересно, что эти же боковые зеркала заднего вида оснащены боковыми камерами, которые работают с круговым обзором, и датчиками для наблюдения за слепыми зонами.

Камеры Toyota Avalon

А при знакомстве с боковыми окнами Toyota Avalon пятого поколения можно заметить легкий оттенок уже в стандартной версии. Спинка немного наклонена по сравнению с предыдущей версией. Передняя часть оснащена сплошным стеклом, а задняя — двумя (одно на самой двери, а другое глухое, ближе к багажному отделению). Отличить пятое поколение от четвертого также можно по большому уклону крыши в сторону задней части. Поэтому сначала кажется, что автомобиль выполнен в кузове лифтбэк, а не в кузове седан.

В некоторых комплектациях будут хромированные или черные лицевые панели. Кроме того, новинку отличает накладки на передних крыльях. По ним можно будет понять, гибрид это, спортивный или классический вариант. Колесные арки укомплектованы 17-дюймовыми легкосплавными дисками уже «в базе». Однако опционально Toyota Avalon может оснащаться 18 и даже 19-дюймовыми «катками». Дорожный просвет составил 135 мм.

Свой седан японцы решили назвать в честь одноименного мифического острова, на котором снова похоронен легендарный король Артур.

В кормовой части элегантного седана красуется характерная линия между стоп-сигналами и большими хромированными буквами с названием автомобиля. Японские дизайнеры решили использовать динамические светодиоды в качестве основы для светофоров. Небольшое их количество расположено на корпусе самого седана, а главное, что включает в себя перемычку светодиода, расположено на крышке багажника. Что касается крышки багажника Toyota Avalon, то она очень похожа на последнее семейство Toyota Camry. У стекла оно получилось широким, а на конце немного зауженным.

Некоторые варианты отделки салона имеют узкий или широкий спойлер, окрашенный в цвет кузова или черный глянец. По центру — эмблема компании, а внизу — шильдики с надписями на оснащение седана. Заднее стекло имеет дополнительный стоп-сигнал со светодиодным наполнением. Японским инженерам удалось придать заднему бамперу более спортивный вид. Внизу есть место под черный диффузор и черные глянцевые накладки на противотуманные фары. Сами противотуманные фары имеют светодиоды и устанавливаются чуть выше хромированных наконечников выхлопной системы Toyota Avalon 2021. Что касается последней, то их может быть 2 или 4.

Обзор экспертов CarFast

Общий рейтинг

Обновленная Toyota Avalon 2019 года ликвидирует разрыв между Camry и ее более дорогим братом Lexus, ES 350. Эта последняя модель пятого поколения имеет все ожидаемые улучшения по сравнению с ее предшественником, включая больше функций, лучшую производительность, дальнейшую доработку и более эффективные двигатели.

Также были предприняты усилия, чтобы придать Avalon более спортивный и современный характер, чем раньше. Внешний вид стал более резким, а управление более точным. Toyota также оснастила его своей новейшей информационно-развлекательной системой, которая включает в себя интеграцию смартфона с Apple CarPlay. Конечно, внутреннее пространство и комфорт по-прежнему являются ключевыми качествами для Avalon, и эта последняя модель, безусловно, обеспечивает их.

Продажи больших седанов в течение некоторого времени снижаются, поскольку все больше автолюбителей тяготеют к внедорожникам. Но если вы один из противников седанов, то, несомненно, найдете новый Avalon 2019 года одним из лучших в своем классе. С габаритами Toyota Avalon 2019 года можно ознакомиться в конце обзора.

Характеристики Toyota Avalon / Тойота Авалон

В 1995 году родился Toyota Avalon, престижный седан E-класса, построенный на расширенной платформе Toyota Camry. Сегодня существует два поколения этого автомобиля, которые отличаются в основном внешним видом и увеличением внутреннего пространства, которого изначально было достаточно. Avalon изначально предназначался для рынка Северной Америки, отсюда и многие особенности этого автомобиля.

Avalon отличается от Camry другим внешним видом, другим интерьером, увеличенной колесной базой и габаритной длиной (колесная база 2677 мм, длина 4797 мм, ширина 1792 мм, высота 1442 мм). Рамка изменилась только в настройках. Двигатель такой же, как у Toyota Camry, но усилен на 20 л.с. (210 CV.).

Экстерьер автомобиля особенный. В глазах европейца машина выглядит недостаточно эффектно, а житель США, специально для этой страны создавалась Toyota Avalon, скажет, что машина неприметная, не хуже других. Мышление маркетологов Toyota исключительное: Avalon — это стильный автомобиль для тех, кто презирает его культ. Тем, кто ценит, прежде всего, простоту использования и комфорт в повседневном использовании, надежность и безопасность. Кстати, среди модельного ряда автомобилей Тойота Авалон — один из лучших автомобилей с точки зрения безопасности. По замыслу инженеров Toyota, Avalon создан для тех, кто предпочитает Buick.

Салон Toyota Avalon просторный. Отличная внутренняя отделка, фурнитура и системы управления. В частности, автомобиль оборудован бортовым компьютером, который предоставляет водителю самую разнообразную информацию о состоянии систем, работе двигателя, температуре воздуха и т.д. Внешний вид отличный.

Пассажирские сиденья просторные и очень удобные. В заднем ряду достаточно места для ног. Также в заднем ряду есть подлокотники с выдвижными подстаканниками. В задней части центральной консоли есть розетка на 100 Вт, которая позволяет задним пассажирам использовать различные электроприборы, такие как ноутбук, без адаптера.

Toyota Avalon оснащается трехлитровым бензиновым двигателем DOHC V6 мощностью 210 лошадиных сил с максимальным крутящим моментом 5800 об / мин, который позволяет автомобилю разгоняться до 210 км / ч. Автомобиль укомплектован четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач с электронным управлением, что позволяет повысить плавность и скорость переключения передач и снизить расход топлива (8,1 литра на сотню километров по трассе и 11,2 литра в городском режиме).

Toyota Avalon не для увлеченных водителей. Это надежный и комфортный автомобиль. Динамика разгона на уровне большинства современных аналогов. Только, пожалуй, BMW 530i заметно быстрее. АКПП работает плавно, задержка переключения в режим kick-down минимальна. Avalon — это яркий пример американской концепции комфорта подвески (MacPherson). Если европейские аналоги устойчиво устойчивы на ухабистых дорогах, Avalon заметно мягче и комфортнее, особенно на серьезных дефектах поверхности. Автомобиль, конечно, неспортивный, но, тем не менее, надежный в управлении. Раскачивание на кочках не вызывает рыскания на дороге, а на прямых на высокой скорости Toyota Avalon довольно устойчива.

Toyota Avalon второго поколения предлагается покупателям в двух вариантах: XL и XLS. XL включает в себя две передние подушки безопасности, боковые подушки безопасности, встроенные в сиденья, четыре тормозных диска с электронным контролем тормозного усилия, дневные ходовые огни, запасное колесо и автоматические антиблокировочные устройства. XLS добавляет противоугонную систему с устройством блокировки двигателя, противотуманными фарами, центральным замком и универсальным ключом от гаража. За отдельную плату автомобиль может быть оснащен дополнительными средствами безопасности: аптечкой, навигационной системой и системой защиты от заноса.

Toyota Avalon — удобный и надежный автомобиль с богато декорированным салоном, тихим трансмиссией и в меру мягкой подвеской. Автомобиль очень динамичный при разгоне и надежно управляем даже на высоких скоростях.

Модели Toyota Avalon 2019 года выпуска

Toyota Avalon 2019 года классифицируется EPA как седан среднего размера, но вы, вероятно, сравните его с полноразмерными седанами. Он доступен в комплектациях XLE, Limited, XSE и Touring. Все они оснащены 3,5-литровым (301 л.с.) шестицилиндровым двигателем, который передает мощность на передние колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Также доступна гибридная модель, о которой в отдельном обзоре.

XLE начинается с 17-дюймовых легкосплавных дисков, автоматических светодиодных фар, зеркал с подогревом, доступа без ключа и зажигания, двухзонного автоматического климат-контроля, передних сидений с электроподогревом, обивки из синтетической кожи, складывания задних сидений 60/40 и зеркала заднего вида с автоматическим затемнением.

Технологические особенности включают Bluetooth, точку доступа Wi-Fi, экстренную связь Toyota Safety Connect, 9-дюймовый сенсорный экран, камеру заднего вида, информационно-развлекательную систему Toyota Entune с навигацией для смартфона, Apple CarPlay, четыре порта USB и восемь динамиков аудиосистемы, спутниковую систему и высокое разрешение радио.

также включен набор передовых функций безопасности Toyota Safety Sense, включая предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим торможением, удержание полосы движения, автоматический дальний свет и адаптивный круиз-контроль, а также мониторинг слепых зон с предупреждением о поперечном движении сзади.

Обновление до ограниченной отделки добавляет 18-дюймовые колеса, улучшенное окружающее освещение, люк на крыше, проекционный дисплей, кожаную обивку, вентилируемые передние сиденья, настройки памяти водителя, задние сиденья с подогревом, рулевое колесо с подогревом, деревянную отделку, алюминиевые педали, внешний интерьер освещение, беспроводная зарядная панель, встроенная навигация и аудиосистема премиум-класса JBL с 14 динамиками.

Обивка XSE Sport основана на характеристиках XLE с 19-дюймовыми колесами, черной внешней обшивкой, люком на крыше, задним спойлером, улучшенным шумом впуска, рычагами переключения передач, алюминиевой внутренней отделкой и вставками из микрозамши.

Линейка Touring укомплектована всеми ограниченными обновлениями и модернизацией XSE, а также адаптивной подвеской, дополнительной трансмиссией Sport-plus, спортивной выхлопной системой, интегрированным двигателем и активным шумоподавлением.

Некоторые элементы верхней обрешетки опционально доступны для других обрешеток. Расширенный пакет безопасности с системой парковочной камеры Surround View и задними датчиками парковки с автоматическим торможением является опцией для автомобилей Limited и Touring.

Вождение

Благодаря мощному двигателю V6 мощностью 301 л.с в сочетании с плавной коробкой передач Toyota Avalon 2019 года обладает хорошей мощностью, чтобы вставать и ехать. Его также удобно использовать в большинстве сценариев, от длительных автомобильных поездок и однодневных круизов до ежедневных поездок на работу и коротких городских поручений. Торможение стабильное и никогда не замерзает для комфорта при повседневном использовании. Самое удивительное в Avalon — это его атлетичность: удивительно приятное управление и управляемость. Хотя этот круизер не является спортивным седаном, он относительно легко справляется с извилистыми дорогами для автомобиля такого размера. Думайте о мобильной защите или борьбе в футболе, а не о спортивном полузащитнике.

Комфорт

Комфорт — это сильная сторона Avalon и, вероятно, главная причина, по которой вы выбрали такой большой седан. Все сиденья обеспечивают достаточную амортизацию и поддержку во время длительных путешествий или коротких круизов. Кожа нашей обивки Touring очень мягкая и производит впечатление более изысканной, чем есть на самом деле. Поездка плавная, и вы чувствуете себя защищенным от неровных дорог внешнего мира. Салон очень уютный благодаря быстрому обогреву и охлаждению кондиционера. Хотя внутри кабины нет шумов или толчков, дорожный шум в некоторой степени присутствует постоянно, что, возможно, является незначительной проблемой.

Интерьер

Кабина Avalon Touring — достойное место. Он просторный и удобный. На рулевом колесе также расположены дублирующие ключевые функции. Пространства для ног достаточно, положение водителя отличное благодаря многочисленным регулировкам глубины, отличному обзору спереди, скромным бокам и через плечо. Что касается элементов управления, есть две незначительные проблемы: ручка настройки радио может быть недоступна для некоторых, а некоторые функции, такие как включение обзора камеры, скрыты. Хотя пространство для ног является преимуществом, высота над головой может показаться немного скомпрометированной для более высоких людей, особенно в задней части салона из-за покатой линии крыши. Наконец, можно было модернизировать камеру с низким разрешением и реверсивный дисплей.

Полезность

Несмотря на то, что грузоподъемность средняя на бумаге, он ощущается более комфортным, чем другие, благодаря широкому открытию багажника, широкому полу и удобной высоте погрузки. Вы можете быть разочарованы, если вы из тех, кто складывает задние сиденья, чтобы расширить пространство, потому что это значительный шаг в сторону сложенных сидений.

Внутри много маленьких ящиков, много подстаканников и довольно большая и удивительно глубокая центральная консоль. Карманы портов средние, но есть и другие варианты, не вызывающие беспокойства. Когда дело доходит до установки детских кресел, Avalon действительно сияет. Крепления для автомобильных сидений в стиле Isofix легко доступны, а на большом заднем сиденье достаточно места для любого типа сиденья.

Технологии

Система Toyota Entune 3.0 и ее новый 9-дюймовый сенсорный экран на удивление хороши. Поддержка Apple CarPlay значительно улучшает ситуацию, но Android Auto по-прежнему отсутствует. Дисплей яркий и реагирует на ввод, но Toyota имеет тенденцию блокировать больше функций во время вождения, чем другие автопроизводители.

Есть USB-порт для данных и четыре USB-порта с питанием только от 2.1A: два спереди и два сзади. На передней консоли также находится база для беспроводной зарядки. Срабатывает или пропадает встроенное голосовое управление автомобиля — радиокоманды понимает лучше, чем навигационные. Гораздо больше было сделано с Siri через Apple CarPlay.

Все Avalon стандартно поставляются с полным набором активных функций безопасности водителя, которые охватывают практически все. Дополнительный расширенный пакет безопасности добавляет камеру с обзором на 360 градусов, датчики парковки и срабатывание заднего тормоза.

Цена и выйдет ли в России Toyota Avalon?

Государственные дилеры только начинают принимать заявки на покупку нового кузовного цеха Avalon. Поэтому о ценах не может быть и речи. Они будут объявлены ближе к датам официального появления Toyota Avalon 2021 в автосалонах.

Что касается России, то здесь, скорее всего, повторится история с предыдущими версиями автомобиля. Граждан РФ должны интересовать цены только теоретически. Впрочем, это первое будет интересно, так как это в какой-то мере «пустота» нового Lexus, который непременно появится в российских автосалонах.

Lexus ES и Toyota Avalon 2021 будут собирать на одном заводе в Кентукки. Но зачем такое сравнение? Дело в том, что они практически ничем не отличаются по конструкции корпуса и своей базовой комплектации. На основании чего можно смело сказать, что сейчас несложно представить техническую обивку и оснащение будущего Lexus нового поколения.

Toyota Avalon XX40 Hybrid седан технические характеристики

Редактировать Количество дверей Мощность (л.с.) Максимальная скорость (км / ч) Время разгона (0-100 км / ч) (с) Объем топливного бака (л) Начало выпуска Конец публикации
2.5 вариатор (203 л.) 0 156 185 7.9 64 2012 г 2015 г

Показать все о Toyota Avalon

Toyota Avalon XX10 Седан технические характеристики

Редактировать Количество дверей Мощность (л.с.) Максимальная скорость (км / ч) Время разгона (0-100 км / ч) (с) Объем топливного бака (л) Начало выпуска Конец публикации
3.0 AT (210 л.с.) 0 210 0 0 70 1994 г 1997 г
3.0 AT (200 л.с.) 0 200 0 0 70 1994 г 1997 г

Показать все о Toyota Avalon

Toyota Avalon XX20 Седан технические характеристики

Редактировать Количество дверей Мощность (л.с.) Максимальная скорость (км / ч) Время разгона (0-100 км / ч) (с) Объем топливного бака (л) Начало выпуска Конец публикации
3.0 AT (286 л.с.) 0 286 0 0 70 2000 г 2003 г
3.0 AT (213 л.) 0 213 215 8,4 70 2000 г 2003 г

Показать все о Toyota Avalon

Toyota Avalon XX30 Седан технические характеристики

Редактировать Количество дверей Мощность (л.с.) Максимальная скорость (км / ч) Время разгона (0-100 км / ч) (с) Объем топливного бака (л) Начало выпуска Конец публикации
3,5 АТ (272 л.с.) 0 272 215 8,4 70 2004 г 2008 г
3.5 АТ (280 л.с.) 0 280 0 0 70 2004 г 2008 г

Показать все о Toyota Avalon

Цена и комплектации

купить автомобиль Toyota Avalon пятого поколения в России официально невозможно, так как на нашем рынке автомобиль не продается. Это также относится к Toyota Avalon Hybrid. Однако машина активно продается в США. Таким образом, цена Toyota Avalon стартует с 36 125 долларов за первоначальный пробег. Включает:

  • 10 подушек безопасности;
  • развлекательный набор с экраном 9 дюймов;
  • задняя камера;
  • АБС, ESP;
  • 2-х зонное кондиционирование;
  • функция, отвечающая за обогрев и электрическую тягу первого ряда;
  • фары со светодиодным наполнением;
  • музыкальная система на 8 динамиков;
  • комплекс Toyota Safety Sense P и другие.

Тойота Авалон 2019

Технические характеристики Toyota AVALON

Седан 4-дв.

Ширина 1849 мм Длина 4976 мм Высота 1435 мм Расстояние 135 мм Количество мест 5

Название двигателя Цена Топливо Расход топлива До сотен Макс.скорость

2.5 (208 л.с) В АИ-95 Полный 9,4

Поколения

В

2019 – сегодня

В

IV

2012 – 2018

IV

III

2006 – 2012

III

Сделано тест-драйвов:

0282

Стоимость Toyota Aurion

На выбор предлагается три комплекта для Toyota Aurion. Дополнительное оборудование также в изобилии. Самые дешевые автомобили с тканевым салоном стоят 36000 долларов. У них 16-дюймовые колеса и электрически регулируемые сиденья.

Спортивная Тойота Аурион стоимостью 41 тысячу долларов. У них спортивные обвесы, 18-дюймовые колеса и спортивные элементы подвески. В этих машинах есть аудиоустройства с 10 динамиками и люками, но не обязательно.

toyota aurion двигатель

Более дорогие комплекты Presara можно купить за 50 000 долларов.

Двигатели Toyota Avalon

Линейка двигателей Toyota Avalon включает 6 бензиновых двигателей внутреннего сгорания, отличающихся друг от друга объемом и мощностью, динамическими характеристиками и применяемыми техническими решениями.

N. Генерация автомобиля Марка двигателя Объем, л Мощность, л.с

один 1 1МЗ-ФЭ 3.0 192
2 1 1МЗ-ФЭ 3.0 200
3 1-й, 1-й, 2-й рестайлинг, 2-й рестайлинг 1МЗ-ФЭ 3.0 210
4 рестайлинг 2-го, 3-го, рестайлинг 3-го 2GR-FE 03.05.2019 268
5 4 2GR-FE 03.05.2019 280
6 4 2AR-FXE 02.05.2019 154

Двигатель 1MZ-FE V6 выпускался с 1993 по 2008 год, полностью из алюминиевого сплава с двумя неразъемными распредвалами с 4 клапанами на цилиндр. Благодаря использованию алюминия расстояние позволяет значительно снизить вес устройства без ущерба для надежности. Алюминиевые поршни покрыты молибденом, а ход клапана таков, что они не прогибаются при обрыве ремня газораспределительного механизма. Двигатель имеет рабочий объем 3,0 литра, мощность в зависимости от степени наддува варьируется от 168 до 194 л.с. Этот силовой агрегат — самый надежный из всей линейки с ресурсом пробега более 300000 км. Найдено на таких автомобилях, как:

  • Toyota Avalon;
  • Тойота Камри;
  • Toyota Siena;
  • Тойота

Двигатель Toyota Avalon 1MZ-FE
Двигатель Toyota Avalon 1MZ-FE

Впоследствии в двигателе стали использовать систему изменения фаз газораспределения VVT-i на впуске, в результате чего мощность увеличилась до 220 л.с. Первые версии с VVT-i были выполнены с двойным корпусом дроссельной заслонки и впускным коллектором из литого алюминия, а более поздние уже были оснащены электронным амортизатором. Двигатели с VVT-i расположены под капотом:

  • Toyota Avalon;
  • Toyota Alphard;
  • Тойота Камри;
  • Оценка Toyota;
  • Toyota Harrier;
  • Toyota Highlander / Kluger;
  • Toyota Pronard;
  • Toyota Solar;
  • Toyota Siena;
  • Окно Тойота;
  • Lexus ES300;
  • Lexus RX300;

Двигатель Toyota Avalon 2GR-FE
Двигатель Toyota Avalon 2GR-FE

Двигатель 2GR-FE относится к V-образному 6-цилиндровому двигателю внутреннего сгорания, который заменил двигатели серии MZ с 2004 года. Блок также состоит из алюминиевого блока и головки с двумя валами для кулачков и 24 клапанами. Объем цилиндров увеличился до 3,5 литров, увеличился диаметр цилиндра и ход поршней, что позволило увеличить мощность до 280 л.с. Инженеры начали использовать сдвоенную систему VVT-i как на входе, так и на выходе, а с установкой турбины турбоверсии получили 345 л.с. Этот двигатель очень распространен и встречается на большинстве японских автомобилей:

  • Toyota Avalon;
  • Toyota Avalon;
  • Toyota Aurion;
  • Toyota Alphard / Vellfire;
  • Лезвие Toyota;
  • Тойота Камри;
  • Toyota Corolla.
  • Toyota Estima / Previa / Tarago;
  • Toyota Harrier;
  • Toyota Highlander / Kluger;
  • Toyota RAV4 / Авангард;
  • Toyota Mark X Uncle;
  • Toyota Siena;
  • Toyota Venza;
  • Lexus ES 350;
  • Lexus RX350;

Двигатель Toyota Avalon 2AR-FXE
Двигатель Toyota Avalon 2AR-FXE

Производство современных двигателей линейки 2AR-FXE началось в 2008 году. 4-цилиндровые рядные двигатели заменили своих предшественников в серии AZ, с таким же объемом 2,5 литра и мощностью 152–161 л.с. Новая серия получила ряд технических и инновационных изменений. Коленчатый вал имеет высокую степень сбалансированности и смещен от оси цилиндра на 10 мм, образуя кривошип со смещением, что значительно снижает нагрузку на стенки цилиндра.

В газораспределительном механизме стали применяться гидрокомпенсаторы зазора термоклапанов, а также двойная система VVT-i на входе и выходе. Сам двигатель работает по циклу Аткинсона: за счет вогнутой формы задней части кулачков распределительного вала увеличивается подъем клапана, что дало эффект максимальной экономии топлива при высоком КПД. Двигатель в силу своей конструкции часто используется совместно с электродвигателем и встречается на автомобилях:

  • Гибрид Тойота Камри;
  • Гибрид Тойота Авалон;
  • Lexus NX 300 часов;
  • Гибрид Тойота Альфард;
  • Lexus ES 300 часов.

Видео

Интерьер

Интерьер Toyota Avalon 2021 также кардинально изменился. Сам интерьер может похвастаться качественными материалами отделки. Но определить это по внешнему виду не так-то просто, так как весь интерьер имеет не слишком кричащую окраску и скромные хромированные вставки. Кусочки кожи или алькантары не сильно улучшают ситуацию. Что интересно, в машине есть система активного шумоподавления.

Водительское сиденье оснащено удобным 3-спицевым рулевым колесом, обтянутым качественной кожей. Само рулевое колесо имеет несколько старомодную форму и множество мультимедийных элементов, включая управление вызовами, смену трека и активацию круиза. Далее щеголяет приборная панель Avalon с круглыми тахометрами и датчиками спидометра.

Тойота Авалон интерьер

Что интересно, у них разноцветная подсветка. Посередине нашлось место для традиционного бортового компьютера с диагональю 7 дюймов, который предоставляет владельцу всю необходимую информацию о транспортном средстве. Не забыли японцы установить в Toyota Avalon 2021 года большой 10-дюймовый выступ, чтобы водитель не отвлекался от вождения.

Toyota Avalon пятого поколения — первая Toyota, интегрировавшая сервис Apple CarPlay.

Японские инженеры также хорошо поработали над сиденьями, которые выглядят очень элегантно и достойно. В них есть обогрев, вентиляция и обилие настроек электроприводов. На переднем ряду Avalon сиденья получили отличную боковую поддержку и в меру мягкое наполнение, что позволяет комфортно ездить даже на большие расстояния. Для меломанов в качестве отдельной опции можно заказать музыкальную систему JBL, которая рассчитана на 14 динамиков.

На центральной консоли дизайнеры разместили большой блок, оснащенный всеми функциональными элементами Toyota Avalon пятого поколения. Поначалу сразу бросается в глаза большой 9-дюймовый экран мультимедийного центра Entune 3.0. Он отлично работает с интерфейсом Apple CapPlay, а также отличается голосовым управлением через помощника Alexa. Кроме того, японцы выделили 1 Тб свободного места, чтобы владелец мог устанавливать другие приложения, передавать фильмы или музыку.

Неподалеку находятся кнопки, ползунки и шайбы, за которыми едва просматривается парочка скромных воздуховодов системы вентиляции. «Панель управления» климатом японцы сделали довольно изящно. Кроме того, вы можете увидеть довольно большой туннель, который, похоже, вырос из недр торпеды. Начните с большого выреза для мобильного использования.

Toyota Avalon задний ряд

А рядом с водителем нашлось место для компактного переключателя передач Avalon. Рядом есть пара подстаканников. Чуть дальше находится ручка ручного тормоза и компактная шайба, позволяющая менять параметры дороги. В конце удобный подлокотник. При необходимости его можно сложить. Сам подлокотник двухъярусный. На верхнем расположены USB-порты для зарядки, розетка на 12В и 220В. Не обошлось и без компактного отделения для мелочей. Но нижний отсек будет больше.

Здесь можно хранить напитки и другие объемные предметы. В качестве дополнительной опции салон может быть оборудован системой охлаждения напитков. Во втором ряду довольно легко могут разместиться три пассажира. Однако пакет опций, доступный для заднего ряда, здесь будет более скромным. Свободного места достаточно как спереди, так и сзади. Кроме того, люди, сидящие сзади, имеют доступ к своим собственным настройкам климата. Объем багажника Toyota Avalon V составлял 456 литров. Но при необходимости задний ряд можно убрать, что значительно увеличит количество полезной площади.

Итог

Ожидается, что новая Toyota Avalon увидит свет в сентябре 2021 года. Она ориентирована в основном на американский рынок. И эта машина будет собираться в США. Основным изменением стало появление полного привода.

Автомобиль, как и прежде, будет рассчитан на обеспеченных и уверенных в себе людей. Его владельцы ценят комфорт и безопасность. Но, тем временем, им удается получать истинное удовольствие от скорости. Всю эту новинку с удовольствием им предоставим. А полный привод подарит вам новые уникальные впечатления.

Нововведения 2020-2021 года нельзя назвать настоящим рестайлингом, но некоторые изменения оказались очень значимыми для модели. Возможно, они помогут ей завоевать новых поклонников среди любителей полноприводного премиум-класса.

Помимо США, автомобиль будет продаваться еще в нескольких странах. Но в России машина, скорее всего, никогда не появится. Модель ранее не продавалась в нашей стране. А те экземпляры, которые изредка можно встретить на российских дорогах, привезли из-за границы настоящие фанаты.

Оцените статью
Блог про Toyota