Тойота Пассо 2010 года: отзывы владельцев и характеристики

Первое поколение 2004-2010

Toyota Passo появился в 2004 году. Для местного японского рынка он производился под названием Daihatsu Boon и экспортировался в страны Европейского Союза под брендом Daihatsu Sirion.

Автомобиль быстро стал очень популярным, так как расход топлива в смешанном цикле составлял всего около 5 литров процентов.

интересно, что Toyota принимала непосредственное участие в разработке концепции автомобиля, а производство модели проходило на заводе Daihatsu, который специализируется на выпуске малолитражных автомобилей.

Toyota Passo первого поколения — идеальный выбор для езды по городу, женщин и небольших семей.

Экстерьер

Компактность и практичность — вот те параметры, которые стали основополагающими при разработке внешнего вида Toyota Passo. Простота в каждой детали сочетается с довольно агрессивным дизайном, что в совокупности делает Toyota Passo привлекательной моделью.

Автомобиль элегантно смотрится на трассе, сразу привлекает внимание встречных водителей.

Закругленные фары, огромная решетка радиатора, огромные задние стоп-сигналы — всем этим может похвастаться первое поколение японского производителя. Модель оснащена легкосплавными дисками диаметром 13 дюймов″.

Тойота шаг
Toyota Passo — версия для инвалидов

Интерьер

В интерьере Toyota Passo преобладают плавные линии, которые хорошо сочетаются с большой приборной панелью. Несмотря на экономию при разработке концепции этого автомобиля и его отнесение к бюджетному сегменту, интерьер Toyota Passo наполнен качественными материалами, продуманными до мелочей.

Toyota step Интерьер
Обивка и пластик изготовлены по традиционно высоким японским стандартам, не скрипят во время вождения. Салон достаточно просторный и с комфортом может разместиться 4 человека.

Toyota step Интерьер

Техническая начинка

Компактный седан Toyota Passo предлагался покупателям с двумя разными бензиновыми силовыми агрегатами — трехцилиндровым двигателем мощностью 70 л.с. С объемом 1 литр и 1,3-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 90 л. С участием.

Трансмиссия Passo первого поколения — четырехступенчатая автоматическая. Покупателям доступны два варианта вождения: передний и постоянный полный привод, что позволяет чувствовать себя безопаснее на бездорожье.

Силовые агрегаты оснащены цепным приводом ГРМ, поэтому к качеству моторного масла предъявляются особые требования. Дорожный просвет автомобиля составляет 160 мм, колесная база — 2400 мм, объем бака — 40 литров.

Цены

Стоимость Toyota Passo первого поколения на российском рынке варьируется от 200 до 300 тысяч рублей и зависит от состояния и комплектации автомобиля. Практически все модели, предлагаемые домашнему пользователю, оснащены правым рулем, что необходимо учитывать при покупке.

Технические характеристики

  • Дата выпуска: 2004 –
  • Страна происхождения: Япония
  • Тип кузова: хэтчбек

Габаритные размеры:

  • Длина: 3630 мм;
  • Высота: 1665 мм;
  • Ширина: 1550 мм;
  • Игра: 160 мм;
  • Колесная база: 2440 мм
  • Тип привода: передний и полный;
  • Масса автомобиля: 900 кг;
  • Объем топливного бака: 40 литров;

Двигатель Toyota Pitch объемом 1,0 л, 71 л.с:

  • Объем двигателя: 996 см3
  • Тип двигателя: бензиновый
  • Мощность: 71 л.с
  • Крутящий момент: 90 Hm крутящего момента
  • Количество цилиндров: 4
  • Расход топлива: 4.7
  • Разгон до 100 км / ч: 13,9 секунды

Двигатель Toyota Pitch 1,3 л мощностью 92 л.с:

  • Объем двигателя: 1297 см3
  • Тип двигателя: бензиновый
  • Мощность: 92 лошадиные силы
  • Крутящий момент: 123 Нм крутящего момента
  • Количество цилиндров: 4
  • Расход топлива: 5.5

Видео тест-драйв

Фото

Toyota Pass

Интерьер

Судя по описанию «Тойота Пассо», салон отличается продуманной компоновкой с качественной эргономикой и повышенным комфортом. При этом различают:

  • необычная трехступенчатая центральная консоль с 8-дюймовым сенсорным информационно-развлекательным монитором, окруженная вентиляционными отверстиями для кондиционирования воздуха и центральной вставкой с органами управления трансмиссией;
  • большой подлокотник в водительской двери с множеством кнопок управления;
  • большая приборная панель с традиционной круглой шкалой;
  • трехспицевое многофункциональное рулевое колесо.

toyota step

Салон отделан качественной тканью, мягким пластиком двух цветов, хромированными краями ряда элементов.

История создания

Первое поколение суперкомпактного пятиместного автомобиля было выпущено в 2004 году. Субкомпакт имел передний привод и пятидверный кузов хэтчбек. Оснащался двумя двигателями мощностью 70,0 и 90,0 л. С участием. В трансмиссии использовалась автоматическая коробка передач (4 передачи.).

Второе поколение Toyota Passo производитель выпустил в 2010 году. Основные отличия новинки сводились к доработанному интерьеру, использованию нового двигателя на 95,0 сил и замене АКПП на вариатор.

В 2016 году вышла еще одна версия с измененным внешним видом. Кроме того, был добавлен новый двигатель объемом всего 69,0 л. С., А в качестве опции стала доступна полноприводная версия.

описание Toyota Passo

Главная особенность последнего поколения — соответствие автомобиля японскому классу «кей-кар». Так называется местная категория малолитражных автомобилей, которым по японскому законодательству при эксплуатации не требуется документ, подтверждающий наличие у собственника парковочного места. Выпускаемые аналогичные модели включают: «Сузуки-Джимни», «Митсубиси-Паджеро-Мини», «Хонда-Лайф».

Внешний вид

Toyota Passo отличается современным дизайном, который можно охарактеризовать как уверенный и спокойный. Такие качества во внешнем образе малолитражки формируются за счет использования следующих решений:

  • короткие с небольшим наклоном капюшона;
  • большая светодиодная оптическая головка;
  • многоступенчатый передний бампер со встроенными противотуманными фарами по бокам;
  • трапециевидная с сетчатым рисунком;
  • большой нижний воздухозаборник встроен в бампер;
  • большие круглые колесные арки;
  • почти прямая линия крыши;
  • большие боковые окна;
  • прямые стойки;
  • удлиненное заднее стекло;
  • верхний спойлер с дополнительным стоп-сигналом;
  • массивные комбинированные задние фонари.

автомобиль toyota step

Отзывы владельцев и специалистов о Toyota Passo отмечают удачный дизайн новинки. В результате принятых решений автомобиль получил приятный и узнаваемый внешний вид.

«Тойота Пассо» — отзывы и обзор интерьера

Интерьер автомобиля также не отличается блеском и роскошью.
А вот обзорность со стороны водителя заслуживает высших похвал. Отзывы владельцев утверждают, что благодаря такой большой площади остекления можно контролировать практически все, что происходит по бокам, спереди и даже сзади. Лицевая панель лишена дорогих вставок под дерево или алюминий. И сама его поверхность очень угловатая и прямая. С одной стороны, сюда можно положить какую-нибудь мелочь в виде мобильного телефона или ключей, а с другой — тупые углы по периметру торпеды создают впечатление, что это было сделано подпольно в каком-то гараже. Со стороны пассажира мы видим довольно просторный вещевой отсек — это большая редкость для автомобилей такого класса.

Трехспицевый руль автомобиля выполнен в фирменном стиле «Тойота». Правда, в отличие от своих старших собратьев, у Toyota Passo нет кнопок дистанционного управления магнитолой и климат-контролем на руле. Кстати, колонку можно регулировать по высоте.

На центральной консоли находится большой поворотный стол с маленьким оранжевым экраном. Дашборд тоже по-своему уникален. Есть только одна большая стрелка, которая показывает текущую скорость автомобиля на дороге. Сама лестница протянута через всю приборную панель. Панель выполнена в форме полукруга и не возвышается над рулем. Это, в принципе, и все, чем малолитражка «Пассо» может нас удивить внутри.

Технические параметры

Для базовой версии малолитражки предусмотрен передний привод и силовой агрегат мощностью 69,0 сил. С данным оборудованием технические характеристики Toyota Passo следующие:

  • мотор:
    • тип — бензиновый;
    • мощность — 69 л. С участием.;
    • объем — 0,99 л;
    • количество цилиндров — 3;
    • вариант исполнения — онлайн;
    • количество клапанов — 12;
    • степень сжатия — 12,5;
    • диаметр цилиндра — 7,1 см;
  • ход поршня — 8,4 см;
  • расход топлива (смешанный цикл) — 3,6 литра;
  • количество дверей — 5;
  • вместимость — 5 чел.;
  • скорость — до 160 км / ч;
  • разгон (100 км / ч) — 13,9 сек.;
  • габаритные размеры:
    • длина — 3,65 м;
    • ширина — 1,67 м;
    • высота — 1,53 м;
  • дорожный просвет — 15,0 см;
  • радиус поворота — 4,6 м;
  • объем багажника — 225 л;
  • размер колес — 185 / 65R14;
  • масса — 0,93 тонны.

технические характеристики Toyota Passo

Существующие технические параметры и габариты Toyota Passo, по мнению владельцев, позволяют безопасно использовать компактный автомобиль в городских условиях.

Второе поколение 2010-2016

Руководство японской компании в 2010 году решило сменить поколение популярного малолитражки Toyota Passo. В основе концепции те же преимущества: компактность, экономичность, простой и привлекательный внешний вид, уютный интерьер.
Toyota Step 2
Примечательно, что Toyota Passo второго поколения производилась только для японского рынка и подлежала льготному налогообложению в Стране восходящего солнца.

Экстерьер

Второе поколение Toyota Passo отличается от первого более элегантным внешним видом, обладающим менее агрессивными характеристиками, плавными линиями. В целом наблюдается та же концепция автомобиля, который хорошо смотрится на трассе, имеет закругленные фары, огромные задние стоп-сигналы и широкую решетку радиатора.

Если поставить рядом Toyota Passo первого и второго поколения, новый автомобиль визуально будет выглядеть более «дружелюбно» и «мягче». Модель оснащена 13-дюймовыми легкосплавными дисками, которые подчеркивают изящные черты компактного автомобиля.

Интерьер

Внутри Toyota Passo изменилась форма приборной панели: она стала менее массивной. Отделка сиденья и пластик качественные, есть много функциональных элементов — подстаканники, различные отсеки и прочее.

Основное отличие дашборда второго поколения — широкий верх, который служит полкой, на которой могут храниться различные документы и объекты.

Toyota Passo первого поколения имеет округлую панель, лишенную этого преимущества. Автомобиль оборудован кондиционером и головным устройством.

Интерьер Toyota Passo

Техническая начинка

Второе поколение Toyota Passo оснащено теми же двигателями, что и первое. Доступны бензиновые двигатели: 3-цилиндровые, мощностью 70 л.с. С объемом 1 литр и 1,3-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 95 л. С участием.

Покупателям доступны как с передним, так и с полным приводом. В качестве трансмиссии использовался вариатор, позволяющий по максимуму экономить топливо.

Дорожный просвет колесной базы Toyota составляет 160 мм, колесная база — 2400 мм, а объем бака — 40 литров.

Комбинированный расход топлива составляет 5 литров на 100 километров.

Максимальная скорость автомобиля — 160 км / ч.

Цены

Поскольку автомобили Toyota Passo второго поколения выпускались только для японского рынка, все модели оснащены правым рулем.

купить Toyota Passo в России можно по цене от 300 до 450 тысяч рублей, что зависит от года выпуска автомобиля, его состояния, пробега и типа двигателя. Дороже стоят модели с двигателем 1,3 литра и полным приводом.

Технические характеристики

  • Год выпуска: 2010 –
  • Страна происхождения: Япония
  • Тип кузова: хэтчбек

Габаритные размеры:

  • Длина: 3650 мм;
  • Высота: 1665 мм;
  • Ширина: 1535 мм;
  • Игра: 140 мм;
  • Колесная база: 2440 мм
  • Тип привода: передний и полный;
  • Масса автомобиля: 910 кг;
  • Объем топливного бака: 40 литров;

Двигатель Toyota Pitch объемом 1,0 л, 69 л.с:

  • Объем двигателя: 996 см3
  • Тип двигателя: бензиновый
  • Мощность: 69 лошадиных сил
  • Крутящий момент: 92 Нм крутящего момента
  • Количество цилиндров: 4
  • Разгон до 100 км / ч: 13,9 секунды

Двигатель Toyota Pitch 1,3 л мощностью 92 л.с:

  • Объем двигателя: 1329 см3
  • Тип двигателя: бензиновый
  • Мощность: 95 лошадиных сил
  • Крутящий момент: 121 Нм крутящего момента
  • Количество цилиндров: 4

Видео тест-драйв

Оснащение малолитражки

Традиционно автомобили японских компаний богато оснащены различным оборудованием, системами безопасности, комфорта и безопасности управления. Это правило распространилось на Toyota Passo, несмотря на то, что она относится к эконом-классу компактных городских автомобилей. Субкомпакт укомплектован:

  • шесть подушек безопасности;
  • климат-контроль;
  • оптика со светодиодной головкой с автоматическим регулированием светового потока;
  • стекло с защитой от ультрафиолета;
  • комбинированные светодиодные задние фонари;
  • контроллер ремня безопасности в виде информационной панели в верхней части лобового стекла;
  • многофункциональное рулевое колесо;
  • система стоп-старт»;
  • система экстренного торможения в аварийной ситуации;
  • датчики предупреждения о столкновении, отслеживание полосы движения;
  • индикатор мертвой зоны;
  • бесключевой доступ в салон;
  • EBD;
  • ПРЕСС;
  • система устойчивости на мокром покрытии;
  • автоматическая активация заднего дворника в непогоду;
  • камеры кругового обзора;
  • информационно-развлекательный комплекс.

В качестве силового агрегата устанавливаются два двигателя объемом 69,0 и 95,0 л. С участием. Трансмиссия может быть переднеприводной или полноприводной, а для завершения используется вариатор, независимо от версии. Согласно отзывам о Toyota Passo, это оборудование обеспечивает безопасную эксплуатацию малолитражки.

Внутреннее пространство

Напоследок отметим, что по размерам салон у машины самый просторный среди всех существующих конкурентов. На удивление публики японским инженерам удалось создать по-настоящему комфортабельный автомобиль, который, несмотря на свои скромные размеры, способен вместить внутри до 4 человек среднего телосложения.

фото тойота степ

Особенности конструкции

Автомобиль Passo был изготовлен компанией Toyota для использования в городе, где постоянно присутствуют факторы плотной застройки и большой транспортный поток. В таких условиях значительно возрастает вероятность различных столкновений и других дорожно-транспортных происшествий. Поэтому конструкторы компании уделили большое внимание формированию высокой степени безопасности автомобиля и для этого использовали:

  • установка шести подушек безопасности;
  • безопасное рулевое колесо от аварий;
  • особая конструкция кузова, поглощающая силу удара и защищающая зону водителя и пассажира;
  • тяжелые материалы для изготовления каркаса кузова и особо прочные материалы для аксессуаров (крылья, капот, двери);
  • для защиты пешеходов используется специальная амортизирующая конструкция капота, крыльев и переднего бампера.

Автомобиль получил пятизвездочную оценку Японской программы оценки новых автомобилей (JNCAP) в 2016 году в рейтинге безопасности).

Технические и динамические характеристики

На мировом рынке седан выпускается с несколькими вариантами силовых установок. В линейке двигателей всего два бензиновых агрегата. Среди них самый младший — 10-литровый силовой агрегат мощностью 70 лошадиных сил. В паре с ним работает бесступенчатая вариаторная трансмиссия. Средний расход топлива седана на 100 км пути составляет всего 4,4 литра. Да, по эффективности явным лидером является Toyota Passo. Характеристики динамики же говорят об обратном. Один клик от нуля до «ста» длится 13,2 секунды. При этом максимальная скорость Toyota с литровым двигателем не превышает 170 километров в час.

Самый старый в гамме — 1,3-литровый бензиновый двигатель мощностью 88 лошадиных сил. Комплектуется таким же приводом, что и первый агрегат. По экономичности этот двигатель тоже «не задевает зад» — на 100 километров автомобиль в смешанном цикле поглощает около 5 литров. Правда, если бы еще была МКПП, этот показатель уменьшился бы еще на 5-10 процентов. По динамике разгона можно сказать, что Toyota Passo — это сугубо городской автомобиль, не предназначенный для гонок. Двигатель мощностью 88 лошадиных сил разгоняет его до «сотни» за 13,0 секунды. «Максимальная скорость» осталась прежней: 170 километров в час. Хотя в городе это не главное. Главное — расход топлива.

Оцените статью
Блог про Toyota